05 April 2026, 00:06

DHL und E.ON starten Mega-Ladehub für Elektro-Lkw bei München

Elektrofahrzeug-Ladestation auf einem Parkplatz mit umliegender Infrastruktur, Grünfläche und einer Brücke im Hintergrund.

DHL und E.ON starten Mega-Ladehub für Elektro-Lkw bei München

DHL und Energieversorger E.ON eröffnen Ladehub für Elektro-Lkw in Aschheim bei München

DHL und der Energiekonzern E.ON haben am Paketzentrum in Aschheim bei München einen neuen Ladehub für Elektro-Lkw in Betrieb genommen. Die Anlage soll die wachsende Flotte schwerer elektrischer Nutzfahrzeuge von DHL unterstützen und ist Teil einer umfassenden Strategie zur Reduzierung der Emissionen. Bereits im kommenden Jahr werden 17 Elektro-Lkw verschiedener Hersteller in ganz Deutschland im Einsatz sein.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Der Standort in Aschheim verfügt über sechs Hochleistungs-Ladesäulen mit je 400 kW Leistung, die speziell auf die Bedürfnisse der DHL-Elektro-Lkw zugeschnitten sind. Die Fahrzeuge werden auf regionalen Strecken und im Hub-zu-Hub-Verkehr eingesetzt und schaffen bis zu 400 Kilometer pro Fahrt. Die Ladezeiten sind dabei so geplant, dass sie nahtlos in die Logistikabläufe passen – die Akkus werden aus Effizienzgründen zwischen 20 und 90 Prozent geladen.

Bis 2026 plant DHL, bundesweit 42 langfristig geleaste Elektro-Lkw über den Spezialanbieter hylane zu betreiben. Zudem soll bereits im nächsten Jahr die Zahl der eingesetzten E-Lkw auf mehrere Hundert steigen. Diese Maßnahmen sind Teil des ehrgeizigen Ziels von DHL, bis 2050 klimaneutral zu werden und den Anteil alternativ angetriebener Fahrzeuge bis 2030 auf 30 Prozent zu erhöhen.

Doch der Ausbau der E-Mobilität im Schwerlastverkehr steht vor Herausforderungen – insbesondere bei der Sicherstellung ausreichender Netzanschlusskapazitäten. Gleichzeitig könnte der Umstieg auf elektrische Transportlösungen die Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen verringern und so sowohl ökologische als auch energiewirtschaftliche Vorteile bringen.

Der neue Ladehub markiert einen wichtigen Meilenstein in der Elektrifizierung des DHL-Fuhrparks. Mit 42 schweren E-Lkw bis 2026 und weiteren Hunderten in Planung treibt das Unternehmen den Ausstieg aus dem Diesel voran. Entscheidend für den Erfolg wird sein, die infrastrukturellen Hürden zu überwinden und das Laden effizient in den täglichen Logistikbetrieb zu integrieren.

Quelle