München testet emissionsfreie Kühltransporte mit Lastenrädern und E-Kühlung
Ida Lang
München testet emissionsfreie Kühltransporte mit Lastenrädern und E-Kühlung
Dachser startet emissionsfreies Pilotprojekt für Kühlware-Lieferungen in München
Der Logistikdienstleister Dachser hat in München ein neues Pilotprojekt gestartet, um gekühlte Lebensmittel komplett emissionsfrei auszuliefern. Das Vorhaben setzt auf Lastenräder mit gekühlten Transportboxen und soll kostengünstige sowie umweltfreundliche Lösungen für den Stadtverkehr testen. Unterstützt wird die Initiative von lokalen Behörden und Technologiepartnern.
Im Mittelpunkt des Projekts steht ein Lastenrad, das mit einem isolierten Behälter und einer batteriebetriebenen Kühleinheit ausgestattet ist. Damit lassen sich pro Fahrt bis zu 190 Kilogramm Ware transportieren. Für größere Mengen kommt ein Anhänger mit passiver Kühlung zum Einsatz – mithilfe von Kühlakkus und Ventilatoren. Dieser kann eine vollständige Europalette mit bis zu 400 Kilogramm Gewicht aufnehmen.
Die Sendungen treffen zunächst in einem neu eingerichteten Fahrrad-Logistikzentrum in der historischen Paketposthalle an der Wilhelm-Hale-Straße ein. Von dort aus werden sie auf die Lastenräder verladen und zur finalen Auslieferung gebracht. Bisher wurden bereits fast 200 Lieferungen durchgeführt, wobei die Touren bis zu 20 Kilometer umfassen.
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Das Münchner Referat für Mobilität fördert das Pilotprojekt durch die Bereitstellung des Logistikstandorts. Beteiligt sind zudem die Technologiepartner DENSO und MBM. Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter lobte die Initiative und kündigte an, sie bei lokalen Innungen und Wirtschaftsverbänden zu bewerben.
Das Münchner Vorhaben ist Teil von Dachsers übergreifendem Plan, emissionsfreie Lieferungen auszubauen. Das Unternehmen betreibt bereits ähnliche Projekte in 19 europäischen Städten, darunter Amsterdam und Brüssel. Bis Ende 2025 sollen sechs weitere Städte hinzukommen, sodass die Gesamtzahl auf 25 steigt.
Mit dem Pilotprojekt in München will Dachser die Effizienz und Wirtschaftlichkeit von emissionsfreien Kühltransporten bewerten. Bei Erfolg könnten die Erkenntnisse künftige Strategien für die Stadtlogistik prägen. Bis Ende 2025 plant das Unternehmen, vergleichbare Projekte in 13 weiteren europäischen Städten umzusetzen.
