Renault-Nissan-Mitsubishi setzt auf Elektroautos und autonome Zukunft trotz Produktionsrückgangs
Mila Müller
Renault-Nissan-Mitsubishi setzt auf Elektroautos und autonome Zukunft trotz Produktionsrückgangs
Die globale Automobilindustrie steht vor einem herausfordernden Jahr: Die Produktion wird voraussichtlich um 7 bis 8 Prozent zurückgehen. Gleichzeitig verändern tiefgreifende technologische Umbrüche und neue Konsumentenerwartungen die Art und Weise, wie Fahrzeuge hergestellt und ausgeliefert werden. Das Bündnis Renault-Nissan-Mitsubishi (RNM) hat ehrgeizige Pläne vorgelegt, darunter den Ausbau von Elektro- und autonomem Fahren im kommenden Jahrzehnt.
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Das RNM-Bündnis arbeitet derzeit mit rund 6.000 Zulieferern weltweit zusammen. Bis 2022 strebt es den Verkauf von 14 Millionen Fahrzeugen an – 15 Millionen Einheiten mehr als seit 2016. Ein zentraler Wachstumstreiber wird die Elektrifizierung sein: Bis dahin sollen 30 Prozent der Verkäufe auf Elektro- oder Hybridmodelle entfallen. Zudem plant die Gruppe, innerhalb desselben Zeitraums zwölf neue Elektrofahrzeugmodelle auf den Markt zu bringen.
Auch die Auslieferung von Autos verändert sich grundlegend. Die traditionelle Just-in-Time-Produktion verliert an Bedeutung, während sich Kundenwünsche und neue Technologien durchsetzen. Viele moderne Fahrzeuge unterstützen inzwischen Software-Updates per Funk, was Lieferketten flexibler und effizienter macht.
Langfristig prognostiziert das Bündnis, dass autonom fahrende Massenmarktfahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre verfügbar sein werden. Gleichzeitig dominieren Technologiekonzerne zunehmend den Marktwert des Automobilsektors – ein Zeichen für den Wandel der Branchenführung.
Die Strategie des RNM-Bündnisses konzentriert sich auf Elektrifizierung, Software-Updates und zukünftige autonome Technologien. Trotz des erwarteten Produktionsrückgangs in diesem Jahr bleiben die Expansionspläne der Gruppe auf Kurs. Diese Entwicklungen spiegeln größere Branchentrends wider: von digitalen Updates bis hin zum wachsenden Einfluss von Tech-Unternehmen in der Fahrzeugproduktion.
