VAG Nürnberg setzt auf E-Busse und stellt Flotte bis 2022 fast vollständig um
Ida Lang
VAG Nürnberg setzt auf E-Busse und stellt Flotte bis 2022 fast vollständig um
VAG Nürnberg stellt Busflotte rasant auf E-Antrieb um
Bis Mai 2021 hatte die VAG Nürnberg bereits 100 Elektrobusse im Einsatz – und weitere sollten folgen. Der Umstieg erfolgte vor dem Hintergrund stark steigender Dieselpreise, die den Verkehrsbetrieb dazu zwangen, nach günstigeren und umweltfreundlicheren Alternativen zu suchen.
Den Ausschlag für die Einführung der E-Busse gab vor allem der Anstieg der Spritkosten. Statt auf Oberleitungs-Systeme setzte das Unternehmen auf die kostengünstigere kabelbasierte Depotladung. Diese Lösung ermöglichte es zudem, bestehende Flächen umzunutzen: Aus einem Mitarbeiterparkplatz und einer alten Lagerhalle entstanden so Ladestationen.
Bis Ende 2022 sollen 75 Prozent der Flotte elektrisch fahren. Aktuell umfasst der Fuhrpark 123 Fahrzeuge, wobei im Laufe des Jahres 2022 weitere 21 E-Busse hinzukommen sollen. Tim Dahlmann-Resing, Technologievorstand der VAG Nürnberg, ist ein überzeugter Befürworter der Batterietechnik und argumentiert, dass sie den Wasserstoffantrieb im städtischen Verkehr bald überflügeln werde. Als Beleg verweist er auf künftige Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern.
Kritik übte Dahlmann-Resing auch am Fördermodell der Bundesregierung. Er forderte breitere finanzielle Unterstützung, um allen Betreibern den Umstieg zu erleichtern. Trotz der Herausforderungen bereut die VAG Nürnberg den Schritt zur E-Mobilität nicht.
Mittlerweile betreibt das Unternehmen eine weitgehend elektrifizierte Flotte mit kosteneffizienten Ladelösungen. Der Ausstieg aus dem Diesel zeigt, wie batteriebetriebene Busse den Anforderungen des städtischen Verkehrs gerecht werden. Mit weiteren Ausbaumaßnahmen rechnet die VAG Nürnberg damit, dass der Elektroanteil bis Jahresende noch steigen wird.
