BMW testet Wasserstoffauto iX5 Hydrogen unter Extrembedingungen mit Erfolg
Greta Schulz
BMW testet Wasserstoffauto iX5 Hydrogen unter Extrembedingungen mit Erfolg
BMW treibt die Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge mit seiner iX5 Hydrogen-Pilotflotte voran. Das Modell vereint große Reichweite, schnelles Betanken und lokale Emissionsfreiheit. Aktuelle Tests unter extremer Hitze zeigen vielversprechende Ergebnisse in puncto Zuverlässigkeit der Technologie.
Der BMW iX5 Hydrogen nutzt ein Brennstoffzellensystem mit einer Leistung von 125 kW (170 PS). In Kombination mit einem Elektromotor erreicht das Fahrzeug eine Systemleistung von 295 kW (401 PS). Zwei leichte Kohlefaser-Tanks speichern etwa sechs Kilogramm Wasserstoff bei einem Druck von 700 bar.
Die Erprobung fand in Europa, Japan, Korea, China, den USA und dem Nahen Osten statt. In den Vereinigten Arabischen Emiraten bewältigte das Fahrzeug Temperaturen von bis zu 45 °C und hohe Luftfeuchtigkeit problemlos. Offizielle Angaben nennen eine Reichweite von 504 Kilometern (313 Meilen) nach dem WLTP-Prüfzyklus.
Mit der Pilotflotte sammelt BMW praxisnahe Daten für künftige Wasserstoffmodelle. Das Unternehmen analysiert Leistung, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit unter verschiedenen Klimabedingungen.
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Die Testphase des iX5 Hydrogen liefert weiterhin wertvolle Erkenntnisse für BMWs zukünftige Strategie. Mit Fokus auf Langstreckenmobilität und schnelles Tanken könnte das Modell die nächsten Schritte der Marke in der Wasserstofftechnologie prägen. Die Ergebnisse unter Extrembedingungen deuten darauf hin, dass die Technologie robust und anpassungsfähig ist.
