Elbtunnel für Südlink-Stromtrasse früher als geplant durchgebrochen
Elbtunnel fertiggestellt – früher als geplant
Der Elbquerungstunnel ist vorzeitig fertiggestellt worden. Die 5,2 Kilometer lange Röhre verbindet Wewelsfleth in Schleswig-Holstein mit Wischhafen in Niedersachsen. Sie bildet einen zentralen Abschnitt des deutschen Stromtrassenprojekts Südlink, das Ökostrom aus dem Norden in den Süden transportieren soll.
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Die Bauarbeiten fanden in großer Tiefe unter der Elbe statt, wobei mechanisierte Tunnelvortriebsmethoden zum Einsatz kamen. Die Mannschaften bewältigten schwierige geologische Bedingungen, darunter wasserführende Bodenschichten. Trotz dieser Herausforderungen verliefen die letzten 400 Meter zügig – mit einem Spitzenwert von 32,6 Metern Vortrieb pro Tag. Die beste Wochenleistung lag bei 158,7 Metern.
Der Durchbruch erfolgte früher als erwartet. Nun beginnen der Innenausbau und die technische Ausstattung des Tunnels. Nach Fertigstellung werden hier Hochspannungs-Gleichstromkabel unter dem Flussbett verlegt.
Das beteiligte Bauunternehmen Porr bezeichnet das Projekt als eine der wichtigsten Infrastrukturmaßnahmen Deutschlands. Es spielt eine Schlüsselrolle bei der Energiewende, indem es den Ferntransport erneuerbarer Energien ermöglicht. Der Tunnel wird den bundesweiten Transport sauberer Energie beschleunigen. Seine Fertigstellung markiert einen bedeutenden Meilenstein beim Ausbau der Südlink-Stromtrasse. In der nächsten Phase steht die Vorbereitung für die Kabelverlegung im Mittelpunkt.
