Freising diskutiert heiß: Soll das Fahrrad aus der Innenstadt verschwinden?

Freising diskutiert heiß: Soll das Fahrrad aus der Innenstadt verschwinden?

Die Zukunft des Radverkehrs in der Freisinger Innenstadt stand im Mittelpunkt einer kürzlichen Oberbürgermeisterdebatte. Die Kandidaten diskutierten, ob Fahrräder eingeschränkt, bestehende Regeln strenger durchgesetzt oder Fußgängerzonen erweitert werden sollten. Keiner der Bewerber sprach sich für ein generelles Fahrradverbot als alleinige Lösung für die Sicherheit der Fußgänger aus.

Weitere Themen waren familienfreundliche Politik und die Finanzierung des Uferlos-Festivals, doch die Debatte um den Radverkehr dominierte die Diskussion.

Simon Schindlmayr (CSU) schlug vor, Radfahrer aus der zentralen Fußgängerzone zu verbannen. Daniel Hubensteiner (Freie Wähler) ging noch einen Schritt weiter und regte an, Fahrräder nur zwischen 21 und 8 Uhr zu erlauben. Birgit Mooser-Niefanger (Für Freising) plädierte stattdessen für eine deutlich größere Fußgängerzone.

Peter Warlimont (SPD) und Felix Albrecht (Volt/ÖDP) argumentierten, dass die Obere und Untere Hauptstraße wichtige Durchgangsrouten darstellen. Eine Einschränkung für Radfahrer würde dort ihrer Meinung nach logistische Probleme schaffen. Nico Heitz (Grüne) und Nicolas Graßy (Freising für alle) brachten einen Bürgerentscheid oder eine Bürgerinitiative ins Spiel, um die Frage zu klären. Monika Schwind (FSM) mahnte zur Geduld und forderte mehr Zeit, um die aktuelle Fußgängersituation zu bewerten. Jens Barschdorf (FDP) setzte sich für eine konsequentere Umsetzung der bestehenden Regeln ein, statt neue Verbote zu erlassen.

Darüber hinaus präsentierten die Kandidaten Ideen, wie Freising familienfreundlicher gestaltet werden könnte – etwa durch bessere Kinderbetreuung, bezahlbaren Wohnraum und barrierefreie Spielplätze. Kurz angesprochen wurde auch das Uferlos-Festival: Während einige eine städtische Förderung befürworteten, lehnten andere eine offizielle Mitausrichtung ab. Doch die Radverkehrsfrage blieb der zentrale Diskussionspunkt.

Kein Kandidat unterstützte ein vollständiges Fahrradverbot als einzige Maßnahme zum Schutz der Fußgänger. Nun geht es um mögliche Bürgerentscheide, Änderungen bei der Regelumsetzung oder erweiterte Fußgängerbereiche. Der nächste Oberbürgermeister wird vor der Aufgabe stehen, in der Freisinger Innenstadt Mobilität, Sicherheit und öffentliche Meinung in Einklang zu bringen.