Ladesysteme für E-Autos fallen im Test durch – gravierende Mängel entdeckt
Greta Schulz
Ladesysteme für E-Autos fallen im Test durch – gravierende Mängel entdeckt
Ein neuer Bericht deckt gravierende Mängel bei Ladesystemen für Elektrofahrzeuge auf. Der Ladezuverlässigkeitsindex 2024 des Münchner Spezialisten für Ladeinfrastruktur, EcoG, hat zehn führende Plattformen getestet – mit ernüchterndem Ergebnis: Keine davon bot eine durchgehend zuverlässige Nutzung. Die Probleme reichten von häufigen Unterbrechungen bis hin zu Risiken einer Tiefentladung der Batterie und offenbarten damit Schwächen in Hard- und Software.
Die Studie untersuchte bordeigene Ladesysteme von Herstellern wie BMW, Ford, Geely, Hyundai, Lucid, Mercedes, SAIC, Stellantis, Tesla und Volkswagen. Die Ergebnisse zeigten enorme Leistungsunterschiede: Der beste Anbieter erreichte nur 76 von 100 möglichen Punkten, der schlechteste lediglich 39. Häufige Ausfälle betrafen etwa Defekte der 12-Volt-Starterbatterie oder Ladeabbrüche aufgrund von Autorisierungszeitüberschreitungen.
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Besonders problematisch erwiesen sich wiederholte und abrupte Ladevorgangsunterbrechungen, die zu schweren Batterieschäden führen können. Zwar wurden keine Verletzungen durch Ladevorgänge gemeldet, doch betonte EcoG-Chef Jörg Heuer, dass sich die Sicherheit seit dem ersten Bericht verbessert habe. Fortschritte gab es bei der Signalqualität und Prozessstabilität, doch grundlegende Schwächen blieben an der Schnittstelle zwischen Fahrzeugen und Ladestationen bestehen.
Auch bei der Cybersicherheit klafften die Standards der Hersteller weit auseinander: Während westliche Automobilkonzerne auf eine verschlüsselte Datenübertragung setzten, zeigten einige chinesische Hersteller ein geringeres Risikobewusstsein. Trotz dieser Erkenntnisse nannte der Bericht keine konkreten Maßnahmen der Unternehmen zur Behebung der wiederkehrenden Probleme.
Der Index unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen bei der Zuverlässigkeit von E-Auto-Ladesystemen. Da die Bewertungen weit unter der Bestnote liegen, deutet vieles darauf hin, dass die Hersteller sowohl die Hardware-Robustheit als auch die Software-Integration verbessern müssen. Die Leistungs- und Sicherheitslücken machen branchenweite Standards unerlässlich, um ein durchgehend sicheres und zuverlässiges Ladeerlebnis zu gewährleisten.
