Lufthansa setzt auf München: Großer Flughafen-Ausbau steht bevor
Lufthansa plant großen Ausbau an einem seiner wichtigsten deutschen Drehkreuze – mit dem Flughafen München als wahrscheinlichstem Schwerpunkt. Der Vorstandsvorsitzende der Airline, Carsten Spohr, deutete an, dass eine endgültige Entscheidung bald fallen könnte – möglicherweise bereits in den kommenden Wochen. Doch die Pläne stoßen bereits jetzt auf Widerstand bei lokalen Politikern, die weitere Startbahn-Projekte kritisch sehen.
Im Mittelpunkt der Ausbaupläne steht das "T-Stem"-Projekt, eine östliche Erweiterung des bestehenden Satelliten-Terminals am Münchner Flughafen. Die Anlage fertigt derzeit bis zu 11 Millionen Passagiere pro Jahr ab, doch ihre Kapazitätsgrenzen werden voraussichtlich bald erreicht. Die Pläne für das Vorhaben waren 2019 aufgrund der COVID-19-Pandemie vorerst auf Eis gelegt worden, werden nun aber als gemeinsames Projekt von Lufthansa und der Flughafen München GmbH (FMG) wiederaufgenommen.
Bisher gibt es noch keine verbindlichen Vereinbarungen zur Finanzierung oder operativen Zusammenarbeit. Dennoch betonte Spohr, dass eine dritte Startbahn in München langfristig unverzichtbar für das Wachstum sei. Weitere Details könnten bereits am kommenden Montag bekannt gegeben werden – passend zu den Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum der Lufthansa am Flughafen.
Die bayerischen Grünen üben scharfe Kritik an den Plänen und warnen, dass diese den Druck für den Bau der umstrittenen dritten Startbahn neu entfachen könnten. Die Partei argumentiert, dass ein weiterer Ausbau Lärm, Emissionen und die Umweltbelastung in der Region erhöhen würde.
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Die Entscheidung, ob Lufthansa in Frankfurt oder München expandiert, steht kurz bevor. Sollte München den Zuschlag erhalten, dürfte das T-Stem-Projekt vorangetrieben werden – auch wenn Finanzierungs- und Betriebsfragen noch ungeklärt sind. Der Schritt könnte zudem die Debatte über die künftigen Kapazitätsbedürfnisse des Flughafens neu entfachen, einschließlich der umstrittenen dritten Startbahn.
