Ohligs City Ring: Weniger Parkplätze, mehr Verkehrssicherheit und ÖPNV-Ausbau
Mila Müller
Ohligs City Ring: Weniger Parkplätze, mehr Verkehrssicherheit und ÖPNV-Ausbau
Der Ohligs City Ring soll Verkehr und Parken in der Region neu ordnen
Das Projekt „Ohligs City Ring“ wird den Verkehr und die Parksituation im Stadtteil grundlegend verändern. Ziel ist es, umweltfreundliche Mobilität zu fördern, die Anbindung an die Innenstadt zu erleichtern und die Verbindungen zum Hauptbahnhof zu verbessern. Allerdings gehen mit den Umgestaltungen auch Einschnitte beim Parkraum einher: In mehreren Straßen werden Parkplätze wegfallen.
Insgesamt entfallen 35 Stellplätze. Auf der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße verschwinden 28 Parkplätze aufgrund neuer Halteverbote und angepasster Verkehrsregeln. Auf dem Rennpatt gehen acht Plätze verloren, doch in der Nähe entstehen acht neue – die Bilanz bleibt hier ausgeglichen.
Hinter den Änderungen stehen vor allem Sicherheitsbedenken: Enge Fahrspuren und schlechte Sichtverhältnisse bergen derzeit in einigen Bereichen Risiken. Zudem wird eine Einbahnregelung auf dem Rennpatt geprüft, um den Verkehrsfluss zu entlasten und Busse reibungsloser fahren zu lassen.
Neue barrierefreie Bushaltestellen sollen eingerichtet oder ausgebaut werden. Die Aufwertungen zielen darauf ab, den ÖPNV attraktiver und zugänglicher zu gestalten. Noch liegt jedoch keine Übersicht über die Gesamtzahl der öffentlichen Parkplätze vor, und die Folgen des Wegfalls von 35 Stellplätzen wurden nicht umfassend analysiert.
Das Projekt verspricht zwar eine bessere Verkehrsführung und verbesserte Nahverkehrsoptionen. Doch der Verlust von Parkplätzen hat eine Debatte ausgelöst, ob die Vorteile die Nachteile überwiegen. Bevor die Pläne finalisiert werden, fordern Kritiker, Alternativen sorgfältig abzuwägen.
