ADAC fordert rasche Führerscheinreform – doch die Bundesregierung bremst
ADAC fordert rasche Führerscheinreform – doch die Bundesregierung bremst
Der ADAC, Deutschlands größter Automobilclub, drängt auf schnellere Reformen des Führerscheinsystems. Die Organisation fordert Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder auf, die geplanten Änderungen zu beschleunigen, um neue Regelungen bereits bis Mitte 2026 umzusetzen. Aktuell sorgen lange Wartezeiten und hohe Kosten für den Führerscheinerwerb sowohl bei Fahrschülern als auch bei Fahrlehrern für erhebliche Unzufriedenheit.
Die Bundesregierung plant die Reform jedoch in einem langsameren Tempo, als es sich der ADAC wünscht. Wichtige Details sollen erst auf der Verkehrsministerkonferenz im Frühling 2026 finalisiert werden. Der Gesetzgebungsprozess würde dann in der ersten Jahreshälfte 2026 beginnen, mit einer frühestmöglichen Umsetzung zu Beginn des Jahres 2027 – vorausgesetzt, die Abstimmung mit den Bundesländern verläuft reibungslos.
Der ADAC hat mehrere Vorschläge unterbreitet, um das Verfahren zu vereinfachen. So schlägt der Club vor, die Dauer der praktischen Prüfung auf 25 Minuten zu verkürzen, was Prüfern ermöglichen würde, mehr Termine wahrzunehmen. Zudem soll die Anzahl der Fragen im Theorie-Test von über 1.200 auf 750 reduziert werden, um die Vorbereitung weniger überwältigend zu gestalten. Zur Modernisierung der Ausbildung unterstützt der ADAC digitale Theorieeinheiten, lehnt eine Verpflichtung dazu jedoch ab. Auch Fahrsimulatoren könnten eine Rolle spielen, um die Fahrschulausbildung schneller und kostengünstiger zu machen. Diese Maßnahmen, so der ADAC, würden helfen, Rückstaus abzubauen und die Kosten für Fahranfänger zu senken.
Werden die Empfehlungen des ADAC übernommen, könnten praktische Prüfungen kürzer und Theorieprüfungen einfacher werden. Die Reformen würden zudem durch digitale Lernangebote mehr Flexibilität schaffen. Ob und wie schnell die Änderungen kommen, hängt jedoch davon ab, ob die Bundesregierung ihren aktuellen Zeitplan beschleunigen kann.
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