Siemens testet Elektro-Transporter für klimaneutrale Stadtlogistik in Nürnberg
Mila Müller
Siemens testet Elektro-Transporter für klimaneutrale Stadtlogistik in Nürnberg
Siemens Building Technologies (Siemens BT) startet Pilotprojekt für nachhaltige Lieferungen mit Elektro-Transporter
Siemens Building Technologies (Siemens BT) hat ein Pilotvorhaben gestartet, um nachhaltige Lieferungen mit einem elektrischen Lieferwagen zu testen. Das Projekt, das in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Bezold durchgeführt wird, findet in Nürnberg und dem umliegenden Gebiet statt. Experten sollen prüfen, ob Elektrofahrzeuge dieselbetriebene Transporter im städtischen Lieferverkehr ersetzen können.
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Für den Test kommt ein Streetscooter Work L zum Einsatz – ein elektrischer Lieferwagen, der von der Deutschen Post entwickelt wurde. Das Modell, das von der Streetscooter GmbH vertrieben wird, bietet eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern und kann eine Nutzlast von 6,0 bis 6,9 Tonnen transportieren. Der Transporter fährt eine festgelegte tägliche Route von etwa 80 Kilometern und befördert dabei Produkte, Ersatzteile sowie Komponenten für Gebäudetechnik.
Die wissenschaftliche Begleitung übernimmt der Lehrstuhl für Supply Chain Management der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU). Sven Markert, Logistikleiter bei Siemens BT, möchte die Praxistauglichkeit der Elektro-Transporter, ihre Lieferleistung sowie die langfristigen Kosten analysieren. Tobias Meyer von der FAU weist darauf hin, dass mögliche Diesel-Fahrverbote in Städten Anpassungen in der städtischen Logistik erzwingen könnten.
Für Siemens BT ist dies nicht der erste Schritt in Richtung E-Mobilität: Das Unternehmen betreibt bereits in Stuttgart ein Logistikprojekt mit elektrischen Lastenrädern. Streetscooter produziert zudem weitere Modelle, darunter den Work und den in Entwicklung befindlichen Work XL, der in Kooperation mit Ford entsteht.
Das Pilotprojekt soll zeigen, ob Elektro-Transporter den täglichen Lieferanforderungen effizient gerecht werden können. Die Ergebnisse könnten künftige Logistikentscheidungen beeinflussen – insbesondere vor dem Hintergrund verschärfter Emissionsvorgaben in Städten. Nach Abschluss der Testphase werden Siemens BT und seine Partner die Erkenntnisse auswerten.
