Bayern modernisiert 2026 weitere 23 Bahnhöfe für barrierefreies Reisen
Wie Bayern mit barrierefreien Bahnhöfen vorankommt - Bayern modernisiert 2026 weitere 23 Bahnhöfe für barrierefreies Reisen
Bayern plant für 2026 die barrierefreie Modernisierung von 23 weiteren Bahnhöfen, um Fahrgästen mit Rollstühlen, Kinderwagen oder schwerem Gepäck uneingeschränkten Zugang zu ermöglichen. Die Landesregierung hat zusätzliche Mittel für das Vorhaben zugesagt – als Aufbau auf die 17 Millionen Euro, die bereits im vergangenen Jahr investiert wurden.
Verkehrsminister Christian Bernreiter betonte, dass eine barrierefreie Infrastruktur allen zugutekomme – von Radfahrern bis hin zu Familien mit Kinderwagen.
Die aktuellen Aufwertungen betreffen Bahnhöfe in sechs der sieben bayerischen Regierungsbezirke, mit Ausnahme von Oberbayern. Jeweils fünf Standorte in Niederbayern, Schwaben und der Oberpfalz sollen saniert werden, darunter Bahnhöfe von Abensberg bis Zirndorf. Die Pläne wurden durch Daten der DB InfraGO bestätigt.
Parallel dazu werden in Oberbayern 2026 sechs zentrale Knotenpunkte modernisiert: München Hauptbahnhof, München Ost, Rosenheim, Freising, Landshut und Mühldorf. Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Strategie zur Modernisierung des Schienennetzes.
Aktuell erfüllen nur 561 der 1.079 bayerischen Bahnhöfe die Barrierefreiheitsstandards, wobei ländliche Regionen oft hinterherhinken. Das Land will diese Lücke schließen, indem bis 2028 insgesamt 100 Bahnhöfe vollständig barrierefrei ausgebaut werden. Bisher sind 66 Standorte für Modernisierungen bis 2026 vorgesehen, die verbleibenden 34 sollen in den beiden Folgejahren folgen.
Die Finanzierung der 2026 anstehenden Projekte erfolgt durch freiwillige Landeszuschüsse, die noch der endgültigen Zustimmung des Landtags bedürfen. Dieses Vorgehen entspricht dem finanziellen Engagement des Vorjahres für Barrierefreiheitsmaßnahmen.
Durch die Aufwertungen wird die Zahl der barrierefreien Bahnhöfe in Bayern bis Ende 2026 auf 584 steigen. Die Investitionen der Landesregierung zielen darauf ab, die Reisebedingungen für alle Fahrgäste – unabhängig von ihren Mobilitätsanforderungen – zu verbessern. Die endgültigen Entscheidungen über die Mittelvergabe wird der Landtag in den kommenden Monaten treffen.
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