Bayerns Hightech-Offensive gegen Eis und Schnee im Winterverkehr

Schnee und Eis auf Schienen und Landebahnen - Und jetzt? - Bayerns Hightech-Offensive gegen Eis und Schnee im Winterverkehr

Bayerns Verkehrsnetze rüsten sich mit Hightech für den Winter

Damit Züge und Flugzeuge auch bei Eis und Schnee pünktlich und sicher unterwegs sind, setzen Flughäfen und Bahnbetreiber in Bayern auf spezialisierte Technik, präzise Wettervorhersagen und tausende Einsatzkräfte. Die Maßnahmen sollen im Winter für reibungslose Abläufe sorgen und Verspätungen auf ein Minimum reduzieren.

Die Deutsche Bahn unterhält in Bayern ein Schienennetz von 10.330 Kilometern Länge und nutzt ein eigens entwickeltes Wettersystem, das an 17.000 Bahnstandorten28 meteorologische Faktoren überwacht. Mit Prognosen bis zu acht Tage im Voraus können Eis und Schnee gezielt bekämpft werden. Über 10.000 Weichen sind im Netz verbaut, davon 8.140 mit Heizungen ausgestattet. Zudem stehen 14.200 Mitarbeiter bereit, um bei Bedarf manuell Schnee zu räumen.

Am Flughafen München erstreckt sich das Betriebsgelände über 5,6 Millionen Quadratmeter – eine Fläche größer als 780 Fußballfelder. Die Winterflotte umfasst 184 Fahrzeuge für Schneeräumung und Enteisung, unterstützt von 600 Einsatzkräften. Schneepflüge, Bürsten und Gebläse halten die Start- und Landebahnen frei, während Flüssigenteiser gegen gefrierenden Regen eingesetzt werden. Zudem kombiniert der Flughafen nationale Wetterdaten mit einem Glatteis-Warnsystem und prüft regelmäßig die Bremsverhältnisse auf den Pisten.

Der Flughafen Nürnberg lagert 57.000 Tonnen Enteisungsmittel und setzt 18 feste Mitarbeiter sowie bis zu 20 Saisonkräfte für die Flugzeugenteisung ein. Wie in München gelten auch hier strenge Umweltauflagen beim Einsatz von Glykol-basierten Flüssigkeiten. Der kleinere Flughafen Memmingen verfolgt ähnliche Verfahren, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.

An allen drei großen Flughäfen – München, Nürnberg und Memmingen – werden während Kälteperioden täglich hunderten Maschinen enteist. Zudem durchlaufen Züge, Flugzeuge und Fahrzeuge Winterchecks, und zugelassene Methoden stellen sicher, dass die Enteisung umweltverträglich erfolgt.

Die abgestimmten Maßnahmen in Bayerns Verkehrsdrehscheiben sollen winterbedingte Störungen verhindern. Tausende Mitarbeiter, moderne Vorhersagetechnik und spezialisierte Ausrüstung tragen dazu bei, Fahrpläne einzuhalten und die Sicherheit zu gewährleisten. Die Systeme bleiben so lange aktiv, bis die Temperaturen steigen und die Eisgefahr vorbei ist.