MTU-Chef Bussmann fordert Tempo bei Europas neuem Kampfflugzeug FCAS

MTU-Chef Bussmann fordert Tempo bei Europas neuem Kampfflugzeug FCAS

Johannes Bussmann, Vorstandsvorsitzender von MTU Aero Engines, drängt auf eine schnellere Entscheidung über Europas nächstes Kampfflugzeugprogramm. Er warnte, dass die Abhängigkeit von den in den USA hergestellten F-35-Jets angesichts der sich wandelnden Sicherheitslage riskant sei. Seine Äußerungen erfolgen zu einem Zeitpunkt, an dem Deutschland, Frankreich und Spanien das FCAS-Projekt unterstützen – eines von zwei konkurrierenden europäischen Kampfflugzeugvorhaben.

Bussmann betonte, dass Europa seine eigenen Verteidigungsfähigkeiten sichern müsse. Als Beleg für die rasante Entwicklung moderner Kriegsführung verwies er auf den Krieg in der Ukraine. Zwar bezeichnete er die vorgeschlagene Lösung mit zwei Flugzeugtypen als "zweitbeste Option", räumte jedoch ein, dass diese kostengünstiger wäre.

Das FCAS-Projekt, das von drei großen europäischen Nationen getragen wird, sieht sich mit Koordinierungsproblemen konfrontiert. Bussmann nannte die Spannungen zwischen Airbus und Dassault als größtes Hindernis. Bisher hat noch kein europäisches Land das konkurrierende GCAP/Tempest-Programm unterstützt, das von Großbritannien, Italien und Japan vorangetrieben wird.

MTU selbst baut seine Verteidigungssparte aus. Das Unternehmen geht davon aus, dass ein einheitlicher europäischer Ansatz die Umsätze im Verteidigungsbereich innerhalb von zehn Jahren verdoppeln könnte. Bussmann hob zudem die Arbeit von MTU an wiederverwendbaren Drohnen hervor, die mit den eigenen Antriebssystemen des Unternehmens betrieben werden – ein weiterer Baustein der wachsenden Expertise im Bereich moderner Verteidigungstechnologie.

Bussmanns Appell zur Eile spiegelt die breiten Bedenken hinsichtlich der militärischen Unabhängigkeit Europas wider. Das FCAS-Projekt verfügt nun über die offizielle Unterstützung Deutschlands, Frankreichs und Spaniens. Bei Erfolg könnte es die Verteidigungsindustrie des Kontinents neu prägen und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten verringern.