Abt Sportsline jagt 2026 mit zwei Lamborghini Huracán GT3 den Nürburgring-Sieg

Finn Klein
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Ein Nissan GT-R Nismo GT3 Rennwagen auf der Nürburgring 24 Stunden Rennstrecke, mit grünem Gras und einem Zaun im Hintergrund.Finn Klein

Abt Sportsline jagt 2026 mit zwei Lamborghini Huracán GT3 den Nürburgring-Sieg

Abt Sportsline kehrt 2026 mit zwei Lamborghini Huracán GT3 zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zurück

Das Team, das zum 13. Mal bei dem Klassiker an den Start geht, peilt nach dem durch eine Nachtragsstrafe überschatteten fünften Platz im Vorjahr diesmal den Gesamtsieg an. Die Fahrerriege umfasst ehemalige Sieger, einen DTM-Champion und einen aufstrebenden Nachwuchspiloten, der sein Debüt in der Serie gibt.

Die deutsche Mannschaft wird vom 14. bis 17. Mai mit zwei Fahrzeugen an den Start gehen. Im #130-Lamborghini sitzen Nick Yelloly, Nick Catsburg und Marco Mapelli – allesamt erfahrene Nordschleifen-Piloten. Catsburg und Yelloly, beide ehemalige BMW-Werksfahrer, haben das Rennen bereits insgesamt gewonnen.

Im #84-Auto gibt Mirko Bortolotti ein einmaliges Comeback bei Abt Sportsline. Der Lamborghini-Werksfahrer und Ex-DTM-Champion teilt sich das Cockpit mit Patric Niederhauser und Luca Engstler. Engstler, der 2025 bereits mit dem Team auf dem Nürburgring fuhr, wird später im Jahr 2026 auch sein DTM-Debüt geben.

Zur Vorbereitung bestreitet Abt Sportsline die ersten beiden Läufen der NLS sowie die 24h-Qualifiers auf der Nordschleife. Die Kampagne knüpft an Jahre mit Lamborghini-Einsätzen bei großen 24-Stunden-Rennen an, darunter in Dubai, Spa-Francorchamps und in der Nahost-Serie. Das beste Ergebnis des Teams auf dem Nürburgring bleibt bis heute der zweite Platz 2009 mit einem Audi R8 GT3.

Abseits der Strecke wird Formel-1-Weltmeister Max Verstappen als Gaststarter beim NLS2-Rennen dabei sein. Sein Auftritt steht im Vorfeld seines eigenen geplanten Debüts bei einem 24-Stunden-Rennen in der Zukunft.

Mit einer Mischung aus bewährter Erfahrung und frischem Ehrgeiz geht Abt Sportsline in die 24 Stunden Nürburgring 2026. Der Zweifahrzeug-Einsatz, gestützt auf umfangreiche Nordschleifen-Erfahrung, zielt auf den ersten Gesamtsieg ab. Die Vorbereitungen beginnen mit drei wichtigen Rennen vor dem Haupttermin im Mai.

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